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液压机常用油管知识详解

来源:未知发布时间:2018-06-22当前栏目:常见问题浏览量:
液压机常用油管知识详解
液压机的系统中使用的油管,有钢管、铜管、尼龙管、橡胶软管和塑料管等多种,它们应根据连接元件的相对位置、使用环境和工作压力来进行选择。

      铜管、钢管和尼龙管属于硬管,用于液压机连接相对位置不变的固定元件.钢管能承受高压,价格便宜,耐油、抗腐蚀和刚性都较好。但装配中不能任意弯曲,常用于装配方便的压力管道处.紫钢管弯曲比较方便,由于刚度小在装配时还可有小量变形,故便于装配.但承压能力低(一般不超过65 X 10,~10 X 10Pa),价格也贵,抗展能力弱又易使油液氧化,应尽量少用。黄铜管承压能力较高(达250 X 10Pa),但弯曲较难.尼龙管的耐压能力可达25 X 10~80 X 10Pa。在油中加热到160一1700就能随意弯曲,在液压机实际生产中多用来作回油管.

      橡胶管、塑料软管常用于两个相对运动元件之间的连接。橡胶管分高压和低压两种。高压橡胶管是在橡胶管中间加一层或几层编织钢丝而成,其承压能力可达420 X 105 Pa。低压橡胶管则以编织棉、麻线代替编织钢丝,多用于低压回油管道。软管的弯曲半径应大于9倍外径,至少应在离接头6倍直径处弯曲,因此软管所占空间大。在液压机液压缸和调速阀之间不宜接软管,否则运动部件容易产生爬行。
 
 
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